Prof. Dr. Roman Teutsch

Roman Teutsch studierte zunächst Maschinenbau mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule in Bingen (1991 bis 1995). Nach einer ersten Tätigkeit als Entwicklungsingenieur für elektronische Bremssysteme, studierte er außerdem Automotive Engineering an der University of Leeds in Großbritannien (1999 bis 2000). Danach wurde er wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Kaiserslautern, wo er 2005 im Themengebiet der dynamischen Simulation von Wälzlagern promovierte. Nach seiner Tätigkeit als Berechnungsingenieur für Betriebsfestigkeitsmethoden bei Mercedes-Benz Cars, übernahm er 2008 zunächst die Leitung der Gesamtfahrzeugerprobung Betriebsfestigkeit bei Daimler Trucks und wechselte 2015 dann als Leiter Fahrzeugeffizienz zu Mercedes-Benz do Brasil. Seit 2018 leitet er den Lehrstuhl für Konstruktion in Maschinenbau und Fahrzeugtechnik an der RPTU in Kaiserslautern, wo er sich neben fahrzeugspezifischen Themen insbesondere der Forschung auf dem Gebiet der Konstruktion und Ermüdungsfestigkeit von additiv gefertigten metallischen Bauteilen widmet.